El acuerdo de volar en código compartido que Spanair ha logrado con la aerolínea belga, permitirá que sus usuarios compren directamente en Spanair vuelos con conexiones de la aerolínea Belga y viceversa. Actualmente esto cubre vuelos de los aeropuertos de Bilbao, Barcelona, Madrid, Málaga y Sevilla, y pronto se añadirá la ciudad de Palma de Mallorca a este acuerdo, una vez entrada la temporada de Verano.
Este acuerdo esta dentro del marco de un proyecto mucho más grande planteado para con las compañías del grupo aéreo Star Alliance, según Michael Schulz, consejero de Spanair. Con la incorporación de Brussels a Star Alliance se sumaran 55 aeropuertos europeos y 14 africanos.
Esto va también de la mano de las negociaciones de vuelos en código que Spanair proyecta con ANA (All Nippon Airways), para realizar conexiones directas entre Barcelona y Tokio, una ruta muy apreciada últimamente por ejecutivos. También hay negociaciones con Singapore Airlines y Air China para hacer lo mismo con aeropuertos de dichas locaciones. Si bien estos acuerdos permitirían a Spanair cubrir rutas Euro-asiáticas, la misma compañía afirma que sus objetivos son de cubrir con aviones y rutas propias ciertas rutas y de incluir Latinoamérica entre sus destinos autónomos próximamente.
Actualmente Spanair tiene una taza de ocupación del 70%, movilizando a más de siete millones de pasajeros al año (una taza mucho menor a los 10 millones alcanzados en 2008), y esperan que el próximo año alcancen una taza de entre el 72 y 73%
Foto por Ultreia
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