Uruguay no le autorizó todas las rutas que pedía.
Buquebus logró el aval de la Junta Nacional Aeronáutica uruguaya para desarrollar su proyecto de aerolínea y operar rutas entre Buenos Aires, Foz de Iguazú y las ciudades uruguayas de Colonia y Salto. La Junta ratificó el aval técnico que había dado la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica. Pero los permisos no fueron todos los que Buquebus pretendía. La Junta pospuso por un año el pedido para vuelos a Punta del Este y a Porto Alegre.
Las rutas con permiso son: Colonia-Salto-Colonia; Colonia-Buenos Aires-Colonia y Colonia- Foz de Iguazú-Colonia, en categorías de servicios de transporte aéreo regular, nacional e internacional de pasajeros, correo y carga, con base en el Aeropuerto de Colonia.
El aval de ayer es importante para que Buquebus pueda concretar su plan de diversificar su negocio, que hoy es de transporte por barcos y ómnibus y venta de paquete turísticos, para ampliarlo a una nueva línea aérea que se llamará “BQB”. Pero también precisa aval para los aviones que compró en Europa y un permiso para remodelar el aeropuerto de Colonia. Además, deberá tramitar las autorizaciones ante las autoridades de Argentina.
Para la reforma de la Terminal aérea de Colonia se requiere algún tipo de concesión y la aerolínea de bandera uruguaya Pluna ya advirtió que Buquebus no puede tener privilegio sino que debe haber una licitación.
Pluna cuestiona a Buquebus por entender que ejerce “abuso de posición dominante” en el transporte de pasajeros entre Uruguay y la Argentina. La compañía aérea, que opera el empresario argentino Matías Campiani, presentó ayer una solicitud para operar las mismas rutas que pidió Buquebus entre Buenos Aires, Colonia y Punta del Este.
(sin puntuar)
