Aumentaron los accidentes de aviones civiles en 2008 pero disminuyeron las víctimas
- Domingo, Enero 4, 2009, 20:42
- Accidentes e incidentes, Noticias
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Los accidentes aéreos de aparatos civiles fueron 147 en 2008, cifra que representa un aumento del 6% respecto a 2007, si bien el número de víctimas disminuyó del 10%, para situarse en 876 muertos, anunció el viernes la Oficina de Archivos de Accidentes Aeronáuticos (BAAA).
El número de fallecimientos en accidentes de aviación civiles fue el más bajo desde 2004, de forma que 2008 se ganó el título de uno de los años más seguros del último medio siglo, según la BAAA, cuya sede está en Ginebra.
En 2007 hubo 136 accidentes de aparatos civiles, 28 menos que en 2006. Esa fue la cifra de siniestros más baja desde 1963.
En 2008, el 26% de los accidentes se produjeron en América del Norte, el 19% en Asia, el 16% en América del Sur, el 12% en África, el 11% en Europa, otro 11% en Centroamérica y un 5% en Oceanía.
La BAAA registró 28 accidentes ocurridos en vuelos de línea, 26 en vuelos de aviones de carga, 22 en vuelos privados y 12 en vuelos chárter y de entrenamiento.
Europa fue el escenario de la peor catástrofe aérea de 2008, que ocurrió el 20 de agosto en el aeropuerto de Madrid y que dejó un balance de 154 muertos. Fue uno de los peores accidentes aéreos ocurridos en el continente desde 1988.
Otros accidentes graves se produjeron el 14 de septiembre en la localidad rusa de Perm (un Boeing 737-500 de Aeroflot, en el que murieron 88 personas) y el 24 de agosto, en la ciudad de Bichkek, en Kirguistán (un Boeing 737-200 de Itek Air, 65 muertos).
También hay que destacar el accidente del 21 de febrero en la localidad mexicana de Nérida (un ATR42 de las Santa Barbara Airlines, 46 muertos), el del 15 de abril en Goma, en el este de la República Democrática del Congo (un Douglas DC-9 de Hewa Bora Airways, 40 muertos) y el del 10 de junio en Jartum (un Airbus A310 de las Sudan Airways, 28 muertos).
La BAAA contabiliza solamente los accidentes de aviones –considerando como tales cuando los daños obligaron a retirar del servicio el aparato, aunque no se hayan registrado víctimas– con capacidad para el transporte de al menos seis pasajeros más la tripulación.
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6 Comments on “Aumentaron los accidentes de aviones civiles en 2008 pero disminuyeron las víctimas”
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Esta nota es una porqueria, con la crisis economica que viene las falencias de los controles seran cada vez mayores y ahi quiero ver si no van a haber victimas civiles.
A320 no sabes nada, cuando se producen crisis el trafico aereo baja, mientras que el nivel tecnico de mantenimiento se mantiene. Pensalo!
quiero saber ,si los tubitos que llevan en las alas los aviones ,pueden ser causa de accidentes aereos,ya que escuchhe que pudo haber sido causa del accidente del avion que salio de brasil rumbo a paris ,ya que se decia que se pudieron haver tapado los tubitos y perder la nocion de la velocidad y el avion se pudo haber partido al perder la horizontalidad con respecto a la tierra,en pleno aire
hombre yo no soy piloto, y viajo cuando no me queda mas remedio vacaciones o trabajo, pero los veo seguros, y es que fijate la cantidad de vuelos que salen a diario por todo el mundo y por desgracia y logicamenta alguno tiene que caer, si no fijate en la cantidad de estacazos que hay en las carreteras, de todas formas ser valientes que no pasa nada , por que dicen que hay una oportunidad de accidente entre no se cuantos millones , vamos que no va a ser nuestro dia, jajaja pero ahy, madre como sea el del piloto,,ufff”’ por lo que veo todo el mundo esta mas acojonao que yo estaba
Q quieren q diga, tengo panico a volar pero tengo q hacerlo ya q soy de Argentina no me queda otra,pero siempre lo hago x AIR EUROPA creo q es mejor q otras compania.
Quiero saber como se quita el panico a volar,x favor.