Ayer, LAN Ecuador dio su primer paso en firme para ingresar al mercado ecuatoriano. El Consejo Nacional de Aviación, en su reunión ordinaria, resolvió que esa aerolínea sí puede volar en el país.
Esto sucedió pese a la oposición de algunas empresas nacionales, que prevén que el ingreso de LAN puede causar problemas financieros a las aerolíneas locales.
El presidente del Consejo y subsecretario de Aeropuertos, Guillermo Bernal, informó a este Diario que no existe ningún impedimento para que LAN Ecuador ingrese al país. “Había que darle ese permiso porque no había ningún argumento legal para negárselo. Se necesita mejorar la competitividad y que el usuario tenga una mejor atención. Esto originará que las aerolíneas mejoren sus servicios para el cliente”, dijo Bernal al finalizar la reunión.
Actualmente, LAN tiene siete frecuencias semanales desde Guayaquil y Quito a Nueva York, Miami, Madrid, Santiago de Chile–Buenos Aires. La firma pidió operar 77 vuelos, pero solamente recibieron la mitad de las frecuencias que solicitaron. Bernal indicó que se otorgó el 50% de las frecuencias que se pedía para la ruta Quito-Guayaquil: “Eso quiere decir 35 frecuencias; Quito–Cuenca siete; siete para Guayaquil-Cuenca; siete a Galápagos, pero en esta ruta tendrán que volar en código compartido con una aerolínea nacional”.
El presidente de Tame, César Naranjo, quien ha sido opositor a la llegada de LAN, aseguró que esta medida significa una disminución de los pasajeros que vuelan en esa aerolínea. “LAN no puede volar a Galápagos con su avión, sino que tiene que firmar un código compartido con una aerolínea nacional. Entiendo que tendría que ser con Tame”, apuntó.
El volar con código compartido significa que una empresa presta servicio a otra. El operador sería LAN pero el vuelo se realizaría en otra aerolínea nacional. Actualmente solo Tame y Aerogal vuelan a Galápagos.
Una de los más severos críticos con la llegada de LAN ha sido Gabriela Sommerfeld, presidenta de Aerogal y representante de las aerolíneas nacionales. Sin embargo ayer prefirió no pronunciarse.
Pero no todo es oposición en las empresas nacionales. Ayer, Guido Saltos, representante de Ícaro, felicitó a la LAN Ecuador y adelantó que la resolución del Consejo beneficiará al mercado.
Los representantes de LAN prefirieron no opinar hasta recibir la notificación del Consejo de Aviación, la cual se entregará la próxima semana. Aunque esperan operar desde marzo próximo. El Consejo también resolvió formar una comisión para que revise, semestralmente y por dos años, si el incremento del mercado es real, tal como lo ofreció LAN.
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